乳黄的树叉型立柱高大挺拔、宽阔的桥面板现代而大气、流畅的线路一气呵成……这些天来，逐渐撩开“面纱”的沪闵高架二期，不时吸引着过路人们的视线。今天早上7时，“牵手”内外环的沪闵高架二期正式竣工通车。

　　沪闵高架二期工程从柳州南路一直延伸到外环线莘庄立交新梅天桥处，全长5.4公里，穿越徐汇、闵行两个区。工程建成后，不仅“挽”起了内外环线，还通向沪杭高速公路、莘奉金高速公路，并可通往莘庄、松江、闵行、金山等卫星城镇。这对于缓解上海西南地区的交通压力，进一步完善上海城市交通网络，有着重要意义。记者日前来到工程现场，只见宽阔的双向6车道高架道路与一期高架道路紧紧对接。向西上跨虹梅路立交，延伸过淀浦河后，跨过报春路落地，沪闵高架二期工程的高架道路部分共长5.2公里，设有14根匝道。高架道路落地后，平面拓宽段12条车道与莘庄立交平面相接。沪闵高架二期于2001年12月19日正式动工兴建。来自上海市建设工程管理有限公司和上海城建集团、建工集团等的广大建设者，首次使用了“预制节段拼装”的桥梁施工新技术。沪闵高架二期竣工通车后，将采用“快出慢进”的交通管理措施，即将高架道路现有的六条车道划为进市区二车道、出市区四车道。

　　作者:张奕、沈典谋